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「停机！」
公输岩咬着牙，把这两个字挤了出来。
紧接着，阀门被死死关上。
地髓供应彻底切断。
原本白蓝色的焰柱在断供的瞬间急速收缩。
直接从三丈缩成了不到一尺。
颜色更是从炽热的白蓝退回到了橘黄。
最后化作一股浓烈的灰白色热烟，从圆筒尾部翻滚着涌了出来。
转速开始不断下降。
两万转。
一万八千转。
一万五千转。
虽然压气叶片还在靠着惯性转动。
但因为没有了燃料支撑，每一圈的力道都在衰减。
一万。
八千。
五千。
原本刺耳的嗡嗡声越来越低，也越来越沉。
三千。
一千。
直到最后几圈转得极慢，只能听到叶片切割空气时发出的轻微嗖嗖声。
最终，彻底停了。
偌大的试验室里瞬间安静了下来。
不过这种突然的安静，反而比刚才的轰鸣声更让人有些不适应。
所有人的耳膜都还在不停地嗡嗡作响。
大脑一时半会根本分不清，到底是机器真的停了，还是自己的耳朵被震聋了。
片刻后，冷却水泵的电机启动。
冰冷的循环水被强行压进圆筒外壁的散热管路里。
滋啦一声。
管壁上的水瞬间被高温汽化，冒出大股翻腾的白烟。
此刻，公输岩双手死死撑在操控台上。
他低着头，双肩不住地抖动。
这种颤抖源于极度的亢奋。
他一直盯着那块推力计表盘。
这是八千斤量程的仪表。
但现在那根指针死死顶在刻度尽头，根本弹不回来。
而且要知道，刚刚「天怒」可还在加速。
地髓的注入量才推到八成而已。
距离真正的极限还差一些。
这也就意味着，这东西的实际推力绝对超过了一万斤。
鲲鹏二号上那台涡轮增压内燃机，加上十字螺旋桨的组合。
在三千五百丈的高空拼尽全力，也不过才勉强榨出几百斤的推力而已。
但现在。
「天怒」在还没满载的状态下，就轻轻松松把近万斤量程的推力计给直接撑爆了。
想到这，公输岩转身快步走到防弹铅玻璃前面。
耗费整整四年的时间。
经历了近千次叶片爆碎的绝望。
遭遇过四十三次整机起火的危险。
而且还有两百多名匠师因此受了各种各样的伤。
如今，所有的心血总算换来了身后这台正冒着白烟的铁疙瘩。
「殿下。」
公输岩的声音透着浓浓的沙哑。
「动力的问题，解决了。」
李承乾站在那里。
他盯着那台还在冒白烟的「天怒」，稍微停顿了几息。
「等冷却之后，全部拆解开来。」
「把涡轮叶片的磨损情况逐片检查清楚。」
「如果确定没有微观裂纹。」
说到这，李承乾稍微停顿了一下。
「那就立刻开始设计装机方案。」
闻言，公输岩张了张嘴。
不过他并没有立刻领命。
脸上反而多出了几分犹豫。
李承乾当即注意到了他的反常。
「有什么话直接说。」
公输岩深吸了一口气。
他直接从随身的皮包里抽出一卷图纸。
然后走到试验室一侧的空桌上，将其摊开。
「殿下，天怒确实可以装机上天。」
「但是以现在在鲲鹏二号的基础上，设计出来的鲲鹏三号机机身情况，怕是装不了它。」
只见那图纸上画着的，正是鲲鹏三号的三视图。
旁边更是密密麻麻地标注着一堆数据。
「过去的三个月里，臣用基地的五号高速风洞，做了大量的流体力学模拟。」
说着，公输岩伸出手指。
直接点在图纸右下角的一组曲线上。
「按照天怒今天跑出来的恐怖推力来估算。」
「如果装配在飞行器上，在满油门状态下的速度，绝对会超过鲲鹏三号的承受极限。」
他抬起头，神情非常严肃。
「鲲鹏三号作为在鲲鹏二号基础上，设计出来的。」
「材质虽然有提升，但依然处于铝钢复合骨架，加上轻木蒙皮的结构范畴。」
「虽然这种结构扛低速飞行完全没有问题。」
「但在天怒那骇人的推力下。」
「机翼承受的风压，会在极短的时间内瞬间超过材料的物理极限。」
他用双手在半空中比划了一下。
「到时候翼面肯定会先变形，接着被强风扯碎。」
「最后整架飞机就会在天上彻底散架。」
李承乾静静地听着，并没有说话。
这些情况他心里其实有些了解，但他并没有直接指出。
现在吸收的那个后世之人的记忆中，有用的信息已经越来越少。
快被榨乾了。
现在，他也只是能够在下面的人迷茫时。
在大方向上，指出一些大概的改进方向。
具体的还需要公输岩他们这些技术人员，自己把这些问题全部点透。
大唐的这些工程师，必须要学会独立去发现问题，找出瓶颈。
只有这样，大唐的工业体系才能真正自己转动起来。
「而且，还有一个更麻烦的问题。」
公输岩的手指移到曲线图的末端。
直接指着上面一个陡然上翘的拐点。
「五号风洞的最大模拟风速，大概是每个时辰八百里左右。」
「在这个速度附近，臣的人发现了一个从来没见过的诡异现象。」
他的眉头皱成了一团。
「当风速快要接近声音传播速度的时候，作用在模型机翼上的阻力增长极不正常。」
「它会在某个临界点，突然暴涨几十倍。」
「简直就像是撞上了一堵看不见的透明墙壁。」
「好几次模型当场就被吹得粉碎。」
「臣让人反覆测了七次，最后的结果完全一模一样。」
「这堵墙到底是什么东西，目前的流体力学理论根本就解释不了。」
试验室里稍微安静了几秒钟。
李承乾看着图纸上那条陡峭的阻力曲线。
音障。
这两个字立刻在他的脑海里浮现出来。
在后世的航空发展史上。
就是这堵音障之墙，硬生生拦住了整整一代的飞行器设计师。
直到后掠翼丶面积律以及跨音速气动布局等理论被逐一攻破后。
人类才算真正推开了超音速飞行的大门。
而现在，大唐的航空工业同样撞上了这堵墙。
并且面临的局面比后世还要艰难。
毕竟后世有着几十年的亚音速飞行经验做铺垫。
更有无数的风洞数据和理论进行长期的积累。
可大唐这边底子太薄了。