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第385章 你得理解公司的难处

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    索恩一路思索着该如何向狼堡那边汇报技术授权谈判进度,回到召阳区委安排的招待所时,天已经暗了下来,索恩靠在床上,点燃一根烟仔细盘算着今天的谈判细节。
    思索过后,他掐灭烟,看了一眼手表,晚上七点,狼堡那边应该是下午一点,索恩直接拿出卫星电话,拨了国际长途。
    等了许久,对面那边才传来波尔那个女秘略带甜美的声音,索恩没有跟她废话,转接进了波尔办公室,传来了波尔一贯冷硬的问询,“索恩,希望你能有好的消息告诉我!”
    “恐怕要让你失望了,波尔先生,”索恩把在陈东那里得来的两个条件,都告知给了波尔,换来的是波尔许久的沉默。
    “你告诉骁驰,我们不可能接受这些条件,任何一个都不可能接受!”
    “我说了,东尼.陈说不急,让我们慢慢想,想清楚了再联系他,”索恩顿了顿,“波尔先生,我觉得他不是在虚张声势。”
    波尔当然知道陈东不是在虚张声势,骁驰或者是说华盛基金手中所持有的这些技术,目前仅仅有几家公司能够生产,其中博世,德尔福,电装等公司的报价也是抬得很高。
    博世那边给出的报价是整车售价的12%,而且只有电喷系统可以授权,骁驰要价20%,看着贵,但打包了安全气囊和ABS这两样技术,大众从博世和德尔福分开拿,加起来也不会低于骁驰要价的20%。
    波尔算过这笔账,但他是一个职业经理人,他明白骁驰更划算只是不想承认,他只是想从骁驰那里以更低的授权拿到那些技术而已。
    博世的技术有一半是从德尔福的专利中绕过来的,这年头绕来绕去,谁都绕不开谁,但骁驰不一样。
    这些杨基佬实在是太懂技术专利壁垒了,把专利墙砌得太高了,高到连博世都得低头。
    沉默许久的波尔再次开口道,“索恩,公司的最后底线是20%,但必须要骁驰授权高压共轨电喷还有多点电喷等四项技术,你知道的,欧罗巴的用户有多么喜欢柴油版本的小汽车,这项技术对我们太重要了!”
    “我明白了,波尔先生!”
    欧罗巴轿车市场对于柴油小轿车,其实是一直很青睐的,在欧罗巴,油价里有很大一部分是税,加上石油危机的缘故,人们更加注重节油省油的车,而不在追求大排量大马力。
    在价格上,柴油天生具有优势地位,不仅价格还有税率比汽油便宜,柴油机的热效率也要比汽油机高25%,这意味着,同样加满一箱油,不仅价格低了,还能比汽油轿车多出许多的里程数。
    大众也是看中了骁驰汽车独有的高压共轨电喷技术,一旦能够拿到骁驰的技术授权,那么波尔相信,以目前欧罗巴各国居高不下的汽油价格和税率,大众只要推出具有高压共轨电喷技术的柴油轿车,一定能独霸整个欧罗巴柴油轿车市场。
    与阿美莉卡不同,阿美莉卡的平均油价要比欧罗巴各国便宜至少一倍,这也是为什么阿美莉卡民众首选大V8发动机汽车的原因之一,柴油轿车的省钱,在大V8大马力高转速高加速面前,完全不值一提。
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    地板油起步,爽就完事了!
    整个八九十年代,阿美莉卡的汽油车占比达95%,许多加油站甚至都没有安装柴油加油泵,而华夏则又有些不同,许多人会说,华夏的柴油品质不行,所以国内才没有出现什么柴油版的轿车。
    这其实是人云亦云,柴油的提炼工艺和经验都是与汽油相同的标准,为什么没有人质疑汽油的品质不行,偏偏就说柴油不行,这完全是说不通的。
    其实真正的原因是柴油在华夏国内属于是战略储备能源,无论是运输还是军用,都有很高的价值和战略意义,是不允许大面积投入到民用市场的。
    不管是货运还是农用机械等使用柴油的机械,其能产生的经济价值和地位,都不是使用汽油的民用轿车所能比拟的。
    而且华夏国内一直都是柴油消耗量大于汽油的,路上跑的货车,农用机械,军用卡车坦克等,都是柴油消耗的主力军,一旦民用市场大面积的使用柴油轿车,就会进一步的挤占原先使用柴油的货运及农机份额。
    这些都会进一步的拉高华夏国内的运输和耕种成本,是不被政府所允许的。
    原油可以提炼出航空煤油,柴油,汽油,航空煤油属于是第一优先级,不能断不能缺,更不能降低油品质量。
    柴油是属于第二优先级,是工业血液,更掌握着国民的经济命脉,汽油只是第三优先级,是随时可以被放弃的非必须油品。
    后世许多人看到满大街的民用轿车,就以为汽油的价值要高过柴油,一旦发生战争,国家原油提炼紧缺,最先被停止提炼的,首先就是汽油。
    而且好的柴油发动机,本身就是要比汽油发动机更贵,这是不争的事实。
    大众在欧罗巴也一直在争夺柴油民用轿车市场,现如今骁驰有了高压共轨电喷技术,那么波尔就能进一步的开始战略布局柴油民用轿车市场。
    “索恩,这几项技术对于公司非常的重要,你一定要争取过来,同时你也知道,公司的财政状况并不太佳,你得理解公司的难处!”
    “我明白,我会在后续与骁驰的谈判中,尽量为公司以最低的代价,争取更多的技术授权!”
    波尔其实说白了就是,既要又要,但范国涛这边则不同了,他在与白建博的电话中提到了今天陈东的两个建议,白建博当时就想着一口答应下来,后面一想,答应得太痛快,后面再想从陈东那里扣多点技术,就难了。
    “老范,这样,你跟陈再东说,咱们沪汽单独跟骁驰汽车签约,两个方案咱们都要,”白建博在电话里指示道,“授权咱们也要,骁驰那边生产的发动机整机,咱们也要。”
    “那这个分成比例,白书记,不好谈啊!”
    “怎么不好谈,你就跟陈再东说,20%,我们只要发动机还有相关的技术授权,至于什么气囊啥的,你再跟他磨一磨嘛!”
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